la qualité de l'air dans les Pays de la Loire
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L’organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) vient de publier une nouvelle édition de ses "Perspectives de l’environnement".
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Pour sa 6e édition, la Semaine européenne de la mobilité s'est déroulée du 16 au 22 septembre 2007. Air Pays de la Loire y a participé à l'invitation des collectivités locales de Nantes, Angers et Saumur. Air Pays de la Loire a ainsi pu sensibiliser le public à la surveillance et à la préservation de la qualité de l’air.
L'étude de comparaison de deux logiciels d'évaluation de la pollution des rues, réalisée par l'Ineris, Coparly* et Air Pays de la Loire, a été présentée lors d'un colloque international, à Cambridge en juillet.
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Airparif, le réseau de surveillance de la qualité de l’air en Île-de-France, vient de publier une étude sur l'exposition des automobilistes à la pollution atmosphérique. Principal constat : en Île-de-France, l'automobiliste est davantage exposé que le piéton.
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Ce rapport d’étape présente les niveaux de pollution (NOx, CO, PM10) enregistrés dans la rue Paul Bellamy à Nantes du 10 janvier 2007 au 15 juin 2007.
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Rapport final
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Après la rue Crébillon à Nantes et la voie des Berges à Angers en 2005, la rue Nationale à Cholet et la rue du Maréchal-Joffre à Nantes ont bénéficié d'une surveillance de la pollution d'origine automobile. Air Pays de la Loire y a mis en place en 2006 des mesures de polluants d'origine automobile (benzène, oxydes d'azote, poussières PM10 et monoxyde de carbone). Ces études d'une durée d'un an ont permis d'estimer l'impact de la circulation automobile, à proximité immédiate des immeubles bordant ces voies.
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Après la rue Crébillon à Nantes et la voie des Berges à Angers en 2005, la rue Nationale à Cholet et la rue du Maréchal-Joffre à Nantes ont bénéficié d'une surveillance de la pollution d'origine automobile. Air Pays de la Loire y a mis en place en 2006 des mesures de polluants d'origine automobile (benzène, oxydes d'azote, poussières PM10 et monoxyde de carbone). Ces études d'une durée d'un an ont permis d'estimer l'impact de la circulation automobile, à proximité immédiate des immeubles bordant ces voies.
L’Afsset (agence française de Sécurité sanitaire de l’environnement et du travail) a rendu, le 4 mai, un avis sur les concentrations en polluants à recommander dans l’air des parkings couverts.
